Тюнинг «шестиколесного» внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 от Brabus

Brabus G63 AMG 700 6х6 2013
Brabus G63 AMG 700 6х6 2013
Брабус G63 AMG 700 6х6 2013

Когда Mercedes-Benz показала G63 AMG 6х6, поклонники компании были приятно удивлены. Но к сожалению, эта дорогая игрушка производится в крайне ограниченных количествах. Казалось бы, сделать из такого автомобиля еще что-то более оригинальное уже невозможно. Но оказывается, есть способы, чтобы сделать даже самые эксклюзивные машины еще более недосягаемыми. Так, компания Brabus решили подготовить очередной пакет тюнинга для этого шестиколесного монстра Mercedes-Benz, сделав его уникальным транспортным средством.

Brabus G63 AMG 700 6х6 2013

Для дебюта новинки был выбран автосалон во Франкфурте, где и показали Brabus B63S 700 6x6 2013. Компания взяла G63 AMG 6х6 и добавила свой особый стиль инженерного мастерства.

Серийный внедорожник был оснащен битурбонаддувным мотором V8 объемом 5,5 литров, мощностью 544 л.с. и вращающим моментом в 760 Н/м. Тюнерам Brabus показалось этого недостаточно, поэтому они решили заменить турбины на детали увеличенной производительности, которые нагнетают воздух под более высоким давлением, усовершенствовали систему впуска, использовали спортивный выхлопной тракт и изменили софт.

Brabus G63 AMG 700 6х6 2013

В результате такой работы мощность двигателя увеличилась до 690 лошадиных сил при 5300 об/мин и 960 Н/м при 2000-4500 об/мин. Этого достаточно, чтобы подтолкнуть этого четырехтонного внедорожника до первой «сотни» за семь с небольшим секунд. Конечно, эта цифра совершенно обыденна. Но с учетом размеров машины, особенностей подвески, клиренса и аэродинамики ускорение может показаться просто превосходным. А максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 160 км/час, потому что модель «обута» в 37-дюймовые шины.

Вся энергия направляется на семискоростную коробку передач AMG, которой можно управлять с помощью пары алюминиевых подрулевых лепестков.

Brabus G63 AMG 700 6х6 2013

Подвеску тюнеры из Brabus не тронули, решив довериться коллегам из AMG, а салон отделали красной кожей и алькантарой. Пороги получили подсвечивающиеся накладки, а педали изменили на фирменные легкосплавные.

Brabus G63 AMG 700 6х6 2013

Внешние отличия версии Brabus заключаются в появлении новых элементов обвеса, включая передний спойлер, карбоновые колесные арки и вентилируемый капот, а также новую защиту кузова, тонированные ксеноновые фары и новые светодиодные задние фонари.

Сколько будет стоить такая работа? Mercedes-Benz оценивает свою G63 AMG 6х6 в районе $400 000-500 000. А значит версия от Brabus будет стоить еще дороже.

Понравилось?
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице

Самое необычное

Тест-драйв "Марадера"
Немецкий трактор с одноцилиндровым 10-литровым двигателем
Дакар 2013: 12й этап
Автомобиль, «украшенный» трупами диких животных
Идеальное будущее Citroen
Автомобиль «Неваляшка», может преодолевать уклоны до 65 градусов
Каяк против гоночного Range Rover
Mercedes-Benz Lo3750 Kässbohrer Schnellreise-Omnibus 1938
Рокзилла: серийный монстр, построенный на внедорожнике
Палатка-гамак от Amok
Всё про