Тест-драйв компактного Suzuki Ignis – три главных достоинства

Suzuki Ignis 2017 Test
Suzuki Ignis 2017 Test
Сузуки Игнис 2017

Suzuki Ignis сочетает скромную стоимость, хорошее качество, экономичность и даже вместительность. Главным достоинством стал хороший полный привод и много самого современного оборудования. Можно отметить и послушность авто, особенно, на высокой скорости.

Suzuki Ignis 2017 Test

Правда, не всем удается принять дизайн машины, напоминающий японские кей-кары.

Версия маленького Ignis, предназначенная для Европы, была официально представлена на автошоу в Париже прошлым летом. Продажи модели начались после новогодних каникул этого года по цене, стартующей с отметки 12 000 евро.

Невзирая на позиционирование Игниса как субкомпактного кроссовера, автомобиль фактически представляет собой компактный хэтчбек, немного приподнятый над землей. По умолчанию, модель предлагается с системой переднего привода, правда, за доплату можно заказать и полноприводный вариант. При этом, привод на все колеса обеспечивает автомобилю установка подключающей заднюю ось вискомуфты.

Аутентичность

Suzuki Ignis 2017 Test

Внешность Suzuki Ignis, конечно, не претендует на эталон стильности, но сравнимо с машиной предыдущей генерации, выпускаемой в 2000-2008 гг., новый кроссовер выглядит и сбалансированнее, и современнее, и даже оригинальнее. Лаконичность машинки с внушительными дверями разбавила оптика с интегрированными светодиодными ДХО.

Маленький капот и не менее компактная задняя часть указывают на размер багажного отсека и скромные технические характеристики. Стильные фары дополняет отделанная хромом строгая решетка радиатора, большие бамперы и габаритные фонари внушительных размеров, получившие светодиоды. Передний бампер имеет пару круглых противотуманок, глубоко посаженных в обрамление хромом. В задний бампер встроили полоску из неокрашенного пластика с вмонтированными вставками противотуманок.

Зато, благодаря габаритам авто и маленьким свесам кузова, Игнис может порадовать выдающейся геометрической проходимостью – 22 и 39 град. для углов въезда и съезда соответственно.

Длина кузова кроссовера достигает 3 700 мм, ширина – 1 690 мм, высота составила 1 595 мм.

Скромные габариты не отразились на колесной базе, которая достигла приличные для модели подобного класса 2 435 мм. Клиренс машины тоже вполне нормальный – полноценные 180 мм. Интересно, что европейский вариант нового микрокроссовера выглядит более массивным сравнительно с аналогом, предназначенным для японского рынка. Дело в том, что для европейского варианта кроссовера разработчики предусмотрели необычные бамперы, защищающий пороги пластик и накладки колесных арок, за счет чего длина автомобиля увеличилась на 10 см, а ширина выросла на 3 см.

Вместительность

Suzuki Ignis 2017 Test

Салон новинки радует вместительностью. Невзирая на компактные внешние размеры, внутри Игнис с комфортом можно разместиться водителю и четверым пассажирам. Задний диван установили так, что трое взрослых средней комплекции усядутся без каких-либо неудобств – запаса достаточно и для ног, и над головой. В качестве опции есть возможность заказать задний диван со спинкой, разрезной пополам. Дополнительное удобство с подобными сидениями дает возможность их регулировки вперед или назад.

Естественно, размер багажного отсека напрямую зависит от наличия или отсутствия опционных кресел второго ряда. Также на объем багажника машины влияет и наличие привода на все колеса. Так, в стандартном положении спинки заднего ряда объем грузового отделения варьируется от 205 до 268 л.

Сложив кресла, можно получить 463-514 л пространства для транспортировки грузов.

Модель радует удобным мультифункциональным рулем, современным щитком приборов и передовым мультимедиа SLAD, оснащенным крупным монитором, навигацией и камерой кругового обзора. Также владелец компактного кроссовера получает в свое распоряжение климат-установку, систему активной безопасности, что предотвращает пересечение дорожной разметки и активизирует в случае необходимости автоматику экстренного торможения. Хотя перечисленное оснащение доступно лишь за доплату, существенно увеличивающую цену Игнис в базовом варианте.

Экономия 

Suzuki Ignis 2017 Test

Новый кроссовер, предназначенный для европейских рынков, укомплектован двумя вариантами агрегатов.

Бензиновый 4-цилиндровый Dualjet объемом 1,2 л может выдавать максимальные 90 л.с...

...мощности при показателе момента в 120 Н/м. В пару к нему предложена пятиступенчатая механическая КПП или «робот» AGS.

Альтернативу этому ДВС может составить аналогичный мотор, дополненный SHVS, в чей состав входит мотор-генератор и литиевая батарея.

Главным преимуществом Suzuki Ignis является ее компактные габариты при довольно неплохой вместительности. Такое сочетание сделает машину удобной для эксплуатации в загруженном транспортом городе.

 
Понравилось?
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице

Самое необычное

Джип просто "порвали"
Продукция АМЗ
«Трансформеры-4» пополнятся новыми Автоботами
Наверное так над грузовиками еще никто не издевался!
Пожарный автомобиль 1914 года на паровой тяге!
Скульптуры из шин
Бетономешалка ушла под асфальт
Жуткое ДТП: джип намотало на столб
Краш-тест внедорожников
Китайский джип на российских дорогах
Всё про